Нужны ли Вам слуховые аппараты для вождения?
Неожиданный вопрос.
В нескольких штатах в США до октября 2020 года автомобилистам необходимо обновить свои водительские права до REAL ID. Далее предоставляем Вам информацию от первого лица — человека с потерей слуха, который приехал в Отдел транспортных средств в своем штате:
Я боялся визита в Отдел транспортных средств — часов скуки, бесконечных очередей, беспокойства, что я не услышу свое имя, когда оно будет названо, и, конечно, неудачной фотографии — но я никак не ожидал каких-либо наводящих на размышления вопросов. Один из вопросов заставил меня задуматься:
«Вам нужен слуховой аппарат для вождения автомобиля?»
Был также вопрос о корректирующих линзах / очках, но это было ожидаемо. Да, я могу дойти до ванной и вернуться посреди ночи, не надев очки, но выйти в магазин за покупками, не говоря уже о том, чтобы сесть за руль автомобиля без них, я никогда не попытаются. Конечно, для вождения нужны линзы / очки.
Как же насчет вопроса о слуховом аппарате? Нужны ли мне мои слуховые аппараты для вождения? Они, безусловно, помогают слышать гудки, сирены и проезжающие машины, и я всегда ношу их во время вождения, но я не думаю, что они необходимы. Большинство дорожных сигналов воспринимаются зрительно — такие как стоп-знаки, знаки поворота и дорожные знаки. Пользоваться слуховыми аппаратами нужно, если у Вас проблемы со слухом, но я считаю это не обязательным для вождения. Я уверенно ответил «Нет», но пообещал себе все равно носить их. Ношение слуховых аппаратов во время вождения уж точно не нанесет вред.
У водителей с потерей слуха свои проблемы
Однако вождение с потерей слуха может быть проблематичным, особенно если Вас остановили за нарушения правил дорожного движения. Во многих штатах выпускаются специальные визитные карточки, которые люди с потерей слуха могут показывать, чтобы сообщить о своей проблеме полицейским. На карточках написано большими буквами «Я глухой или слабослышащий» вверху, и внизу советы по общению с таким человеком. Также на них есть фотографии водительских удостоверений, регистрационные карточки, и т.д., чтобы помочь в общении. Нажмите здесь, чтобы посмотреть пример карты.
Во время вождения я всегда стараюсь свести к минимуму отвлекающие факторы — держать окна закрытыми, чтобы уменьшить дорожный шум и слушать радио на разумной громкости. Иногда я разговариваю за рулем, но это очень редко, так как мои глаза следят за дорогой и поэтому я не могу читать по губам собеседника. Когда я выезжаю на сложный участок дороги, я прошу пассажиров немного помолчать, чтобы я мог сосредоточить все свое внимание на дороге. Это хорошее правило для любого водителя, но особенно для водителя с потерей слуха.
Поездка в Отдел транспортных средств проще, чем ожидалось
Моя поездка в Отдел транспортных средств оказалась проще, чем я ожидал. Когда я приехал, мне выдали листок бумаги с номером, который должен был быть назван, когда подойдет моя очередь. Я был приятно удивлен тем, что в зале было несколько ораторов и что объявления были четкими и не единожды повторялись. В зале ожидания были также экраны, на которых отображались номер в очереди и и номер кабинета куда вы должны идти. Это помогло сгладить мою поездку.
В общем, это было довольно безболезненно. Новую лицензию я получил через несколько недель. Теперь мне просто нужно решить, куда отправиться в следующую поездку.
Источник: www.hearingtracker.com/blog/do-you-need-your-hearing-aids-to-drive/
Добавить комментарий