Езда на мотоцикле – больше, чем просто передвижение. Это настоящая страсть, увлечение и даже образ жизни. Ты тоже не мыслишь своей жизни без любимого байка и шума мотора? Это, конечно, круто, но думал ли ты о такой штуке, как защита слуха? Ведь во время быстрой езды уши страдают от шума дороги и встречного ветра. Они безжалостно атакуются ревом мотора и загрязняются пылью.
Не зря у тех, чьи хобби или работа связаны с мотоциклами, постепенно портится слух. Они сами не замечают этого, но со временем чувствуют дискомфорт при общении, часто переспрашивают, не могут найти источник звука на улице. Думаешь, с тобой этого не случится? Зря, ведь от развития тугоухости не застрахован никто. Лучше подумать о том, как подобрать средства защиты органов слуха.
Навигация по странице:
Как защитить свой слух, если жизнь без двухколесного товарища немыслима? Единственное спасение мотоциклистов – защита, для которой сегодня разработали специальные аксессуары. Во-первых, нужно использовать шлем, это даже не обсуждается, поскольку он отвечает за безопасность на дороге. Но шлем не защищает от шума так, как это требуется твоим ушам. Поэтому лучше использовать специальные средства защиты слуха.
Этот маленький и доступный аксессуар давно должен стать верным спутником байкера на дороге. К сожалению, знают о нем далеко не все. А ведь сегодня есть разнообразный ассортимент берушей, среди которых встречаются как водительские, так и пассажирские.
Наиболее популярными являются пенопропиленовые вкладыши, которые отлично заглушают шум ветра и достаточно долго служат. Также среди водителей мотоциклов спросом пользуются силикон и воск – за счет удобства установки. Но их минус в том, что они быстро пачкаются, поэтому для длительных путешествий не подходят.
Покупая беруши, нужно всегда обращать внимание на уровень шумоподавления. В среднем мотоциклисту нужно 30-40 дБ. Это значит, что громкость шума снизится примерно до 50-70 дБ, которые уже не представляют угрозы для ушей.
Некоторые модели мото-берушей оснащены специальным фильтром. Когда он установлен, звуки ощущаются более приглушенно, то есть, можно если на более высоких скоростях. А при неспешных поездках фильтр вынимается либо меняется, и подавление становится меньше. Некоторые модели идут в комплекте со специальным аппликатором – для удобства установки.
Тому, кто сидит за спиной у водителя байка, тоже нужно побеспокоиться о своем слуха. Хотя звуковая нагрузка на него меньше, но уши все равно подвергаются тяжелому испытанию. Надо ли говорить о том, что лучше использовать шлем? Но и этого недостаточно! Беруши для ушей с шумоподавлением 10-30 дБ помогут защититься от излишнего акустического давления.
Несмотря на то, что с помощью этих маленьких и доступных приспособлений можно легко защитить слух, далеко не все мотоциклисты их используют. А все потому, что они находятся во власти опасных заблуждений:
На самом деле, все это неверно, а теперь мы расскажем почему!
Итак, развеем первый миф. Дело в том, что механизм работы берушей гораздо сложнее, чем простая блокировка звуков, хоть на первый взгляд устроены они весьма бесхитростно. Эти маленькие аксессуары подавляют волны высокой частоты, к которым относится шум ветра. А звук приближающейся сирены, гудки от соседних транспортных средств – это низкие частоты, которые беруши пропускают. В итоге, водитель надежно защищен от ненужных ему шумов, но прекрасно слышит полезные сигналы.
Для всех без исключения. Независимо от мощности мотора, шум встречного ветра при скоростной езде все равно давит на уши. Именно он губительнее всего воздействует на твои барабанные перепонки. Потому что, как говорилось выше, наибольшую опасность представляют высокие частоты.
Нет, нужна дополнительная защита органов слуха. Сегодня конечно есть специальные шумоподавляющие шлемы, но их действие недостаточно сильно. При езде на высокой скорости у человека уже через 2 минуты начинается отмирание волосковых клеток. Это значит, что слух снижается необратимо, и со временем проблема усугубляется.
У человеческих ушей есть свой предел нагрузки, которую они способны выдержать. Если акустическое давление составляет 85-90 дБ, длительность не должна превышать 8 часов. При уровне шума 100 дБ этот промежуток сокращается до 2 часов, а свыше 115 дБ – до 15 минут. То есть, ездить на привычной для многих байкеров скорости без берушей можно не больше 15 минут. Нереально, правда?
Ты все еще думаешь, что с тобой этого не случится? Не нужно себя обманывать! Еще в далеком 1995 году английские ученые провели эксперимент. Они отобрали 18 мотоциклистов и отправили их на трек, где на протяжении часа устроили гонки на скорости 128 км/ч. Острота слуха измерялась до и после. В итоге у всей группы было обнаружено снижение порога восприятия в среднем на 10,3 дБ.
Красноречивые цифры, не правда ли? И это всего за час! А теперь вспомни, сколько времени в сумме ты гонял по трассе без берушей. И подумай, что для тебя важнее – качественная, комфортная жизнь или хобби? Хорошая новость в том, что выбирать не нужно! Не стоит отказывать себе в удовольствии прокатиться «с ветерком» на любимом двухколесном товарище. Нужно лишь использовать специальные защитные средства!
В нашем центре «Беттертон» можно подобрать беруши из различных материалов, с достаточно сильной степенью шумоподавления. Также мы предлагаем услугу изготовления индивидуальных берушей, которые идеально подойдут твоим ушам!
Нарушение слуха является серьезной проблемой для миллионов людей по всему миру, поскольку создает препятствия в…
Людям с нарушениями слуха очень важно жить полной жизнью и чувствовать себя частью общества. К…
Гипертрофический ринит – это хроническое воспаление слизистой оболочки носа, которое сопровождается аномальным разрастанием и уплотнением…
Проблема потери слуха актуальна для миллионов людей во всем мире, так как существенно ограничивает общение…
Хордэктомия – это хирургическое вмешательство, предполагающее полное или частичное удаление голосовых связок. Эти структуры расположены…
Промывание носа – это процедура очищения носовой полости от слизи, пыли, микроорганизмов и аллергенов с…